こんにちは！HARUです。
今回は、ヤマト運輸さんの入社初日のテストに衝撃を受けて紹介させていただくことにしました、
ヤマト運輸はお馴染みのクロネコヤマトさんです。
一度は皆さんのご自宅に来たことはあるのではないでしょうか？
該当のツイートがこんな感じです。
ヤマト運輸、入社初日の帰り際に100ページくらいある資料を渡されて「明日のテストまでに内容を覚えてきてください」と言われたので、家でやるってことは残業つけて良いんですか？と聞いたら「いいわけないだろ！」と怒られたので、初日で退職を決意しましたね
— 今井メロディ (@nykz_) December 26, 2020
入社初日の終わりに100ページの資料で、次の日にテストとはえぐすぎますね。
17時に終わったとしても、睡眠時間入れて13時間です。睡眠時間７時間だと６時間が勉強に費やすことのできる時間です。
ご飯やお風呂、通勤時間もあるので時間内ですね・・・
ツイ主さんのお気持ちもよく分かります・・・
ヤマト運輸のえぐさは入社直後だけではなかった
ヤマト運輸さんのえぐさは入社直後だけではありませんでした。
下記↓
大型ドライバーは休憩取ると絶対に規定時間に帰って来れない無茶な運行スケジュールを組まれていて、430をクリアするためにセンターに着いたらデジタコの休憩ボタンを押して荷下ろしと積み込みやって、1秒も休憩取れないまま戻って荷下ろしやってギリギリ終業時間に間に合う状況で、本当にダメだった
— 今井メロディ (@nykz_) December 27, 2020
430というのは荷物の個数でしょうか？
休憩ボタンを押しながらの勤務をしないと終業時間に間に合わないというのは結構ブラックですよね・・・
私も、一時期配送の仕事についていたことがありますが、午前中に荷物のお届けで車を乗ったり下りたりするだけでも結構な重労働でした。
それが休憩なしでというのは結構しんどそうです。
発信のツイ主さんに否定的な意見も……
ヤマト運輸さんのえぐさ全面にでているツイート２件でしたが、ツイ主さんに対する厳しい意見もありました・・・
①
みんななんでブラックってわかってる会社に就職するんかな
— 自由人@ほーりー (@B9fXg0y8cyhGrHk) December 27, 2020
お気持ちは分かります！
大手企業なので企業の口コミ破調べれば出てきそうですが、
でも入社してみないとわからないような物もあります！！
②
大企業は残業手当や年休など無しと思って良し！何を甘えているのだ！
— 公式🍀白パパゲーノ🐶友人のパミーナ (@opernwelt1) December 28, 2020
こちらは勤務形態にもよるのかもしれませんね。
大手企業は、場所により年俸制です。そんな方からしたら上記のように思われることもあるかもしれませんね。
それでも、100ページの資料配布からの翌日テストはえぐい
仕事なのでやらなければならないことはあるでしょう。
しかし、帰り際に100ページの資料で翌日テストは厳しいですよね。
私でも退職を考えます。
それにしてもヤマト運輸の従業員さんはすごいんだな・・・・
いつもお疲れ様です。
最後まで読んでいただきありがとうございました。